Donald Trump, a republikánusok elnökjelöltje szerdán határozottan kijelentette: ellenzi azt, hogy mindenkinek legyen elektromos autója. Ezzel a kijelentésével szembement Elon Musk milliárdossal, a Tesla vezérigazgatójával, aki egyébként Trump támogatói közé tartozik.
A több piacra kiterjedő megállapodást kötött az BYD és az Uber, melynek értelmében a BYD kedvező árak mellett kedvező finanszírozási megoldásokat is kínál az Uber-sofőröknek. A két cég abban is megállapodott, hogy együttműködik a BYD önvezető technológiáinak fejlesztésében; ezek a technológiák az Uber hálózatában használt autókban jelennek majd meg először.
A legtöbb ember azt gondolja, hogy az okos telefonjában vagy laptopjában lévő akkumulátor egy tökéletesen szilárd – hiszen még közelről is így néz ki – és veszélytelen, a modern élethez szinte már nélkülözhetetlen segédeszköz. És így vannak ezzel az elektromosautó-tulajdonosok is. Az igaz, hogy még a normálistól eltérő extrém körülmények között is általában nincs baj az akkumulátorokkal, de ha azokat rosszul kezeljük, tűz- és robbanás veszélyesek. Még ipari körülmények között, jól kontrollált gyártásnál vagy raktározásnál is fennáll a kockázat, hiszen ott is előfordulhatnak az előírásokat megszegő események.
A jövő tisztán elektromos, viszont úgy tűnik, hogy ez a jövő egyre távolabbra tolódik, a fordulóponttól, amikor szélesebb tömegek választanak elektromos autót, jó néhány évre vagyunk. Ezért a hagyományos autógyártóknak két vasat kell a tűzben tartani: fejleszteni kell a mostani benzines/dízel autóikat, és minél több pénzt keresni rajtuk, amiből felkészülhetnek az elektromos jövőre, ezt teszi a Mercedes is. Varsóban hívott minket a német cég, hogy nézzük meg, próbáljuk ki a jelen és a jövő elektromos autóit. Többek között ott láthattuk élőben az elektromos CLA-t, vezettük a hatótávkirály EQXX-et, meghajtottuk a C 63 és GLC 63 hibrideket a Modlin versenypályán, vezettük terepen az elektromos G-Mercit, és mentünk egy kört a legújabb Maybachokkal is.
A BC GEN Hungary Kft. dél-koreai tulajdonosi hátterű autóipari beszállító vállalat új, mintegy 21 milliárd forint értékű beruházása négyszáz újabb munkahelyet hoz létre Salgótarjánban - jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter kedden Budapesten.
Az egyik legnagyobb romániai autóipari cég, a Leoni 10 százalékkal csökkenti dolgozói számát besztercei gyárában - írja az economica.net a vállalat közleménye alapján.
Megérkeztek az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) havi újautó értékesítési statisztikái, melyek alapján kifejezetten erősre sikerült a június, hiszen az EU-ban 4,3 százalékkal nőttek az eladások, ezzel pedig az év legjobb havi adatát sikerült produkálni. A legtöbbet továbbra is benzines autóból veszik, de egyre jobban zárkóznak fel a hibridek, viszont a többi hajtáslánc - beleértve a teljesen elektromost - továbbra is jelentősen le van maradva.
Több mint 25 év telt el azóta, hogy Holger Schmieding „Európa beteg emberének” nevezte Németországot. A Dunán és a Rajnán is sok víz lefolyt azóta és most mégis ugyanezt a témát boncolgatjuk. De valóban csak a németek a hibásak a magyar ipar gyenge teljesítményéért vagy van más is a hazai folyamatok mögött?
Kína hétfőn hivatalosan is kérte a Kereskedelmi Világszervezet (WTO) szakértői testületének felállítását, hogy segítsen rendezni az elektromos járművek támogatásával kapcsolatos vitát, amely az amerikai inflációcsökkentő törvény (IRA) elfogadása után alakult ki. Az ország kereskedelmi minisztériuma szerint a lépés elkerülhetetlenné vált, miután az Egyesült Államokkal folytatott konzultációk nem vezettek eredményre.
2023 végén országosan 2507 darab engedélyköteles tevékenység keretében üzemeltetett töltőberendezést tartott nyilván a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal, de a töltések száma és a töltésre fordított energia mennyisége csökkent – derül ki a MEKH közleményéből.
Az SK magyarországi gyárai a nehéz gazdasági helyzet ellenére is stabilan működnek - derült ki a cég közleményéből.
Harmadik egymást követő hónapban csökkent az ipari termelés volumene: májusban 1,1 százalékkal volt kisebb a termelés volumene, mint egy hónappal korábban. Az ipar gyenge teljesítményét általánosságban a szerény exportkereslet okozza, de kirívóan sújtja a szektort az elketromos autózásra való átállás vártnál gyengébb tempója is, ami miatt a hazai akkumulátorgyáraink termelés szabadesésben zuhan.
Összefogtak a japán autóipari vállalatok, hogy kifejlesszenek egy digitális nyomkövető rendszert az elektromos autók akkumulátorai számára – számolt be a Nikkei Asia.
Bemutatta az EU-s országok számára előterjesztett, az „elektromos közlekedés térnyerését célzó akcióterv” részleteit tegnapi sajtótájékoztatóján a Nemzetgazdasági Minisztérium. A témáról Fábián Gergely, iparpolitikáért és technológiáért felelős államtitkár nyilatkozott részletekbe menően a Portfolio-nak.
Már meghallgatható a Portfolio Checklist szerdai adása. A műsor első részében arról volt szó, hogy versenyjogi eljárás elindítását fontolgatja az Európai Bizottság a Temuval szemben. Erről Szabó Dánielt, a Portfolio uniós ügyekkel foglalkozó elemzőjét kérdeztük. A második részben a kormány, ma bemutatott, az elektromos autózás elterjesztését célzó javaslatcsomagját értékeltük Knezsik Istvánnal, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének elnökével.
Kína vizsgálatot indít a Brüsszel által a külföldi támogatásokkal kapcsolatban életbe léptetett uniós gyakorlat ellen annak megállapítására, hogy az EU legújabb intézkedései akadályozzák-e a szabadkereskedelmet - jelentette be szerdán a pekingi kereskedelmi minisztérium.
11 pontos javaslatcsomagot mutatott be a kormány az elektromos járművek támogatásával kapcsolatban, ennek részleteiről beszélt ma Nagy Márton, nemzetgazdasági miniszter.
A kínai autóeladások júniusban 6,9%-kal csökkentek az egy évvel korábbihoz képest - az adatokból arra lehet következtetni, hogy a kormányzati ösztönzők nem tudták megfelelően felpörgetni a fogyasztói keresletet a dadogó gazdasági fellendülés közepette, írja a Reuters.
A Porsche az elektromos járművekre való átállás miatt az eredetileg tervezettnél hamarabb leállítják egyes belsőégésű motorral szerelt modellek gyártását.
Kínában a NEV gyűjtőnév alatt kategorizált, a teljesen elektromos autókat és különböző hibrideket is magába foglaló alternatív hajtású járművek száma közelít a 25 millióhoz, egészen pontosan 24 millió 72 ezer volt forgalomban az idei első fél évben. Ezen belül a teljesen elektromos autók aránya 73,36 százalék volt, ami darabszámra 18,13 milliót jelent - áll az ázsiai ország közbiztonsági minisztériumának jelentésében.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Az orosz terv három részre osztaná a megtámadott országot.
Az Oresnyik bevetése kapcsán szólalt meg az ukrán elnök.
Több száz embert küldhettek el.
Szerintük minden egy emberen múlik.
Megérkeztek a 2025-ös extraprofitadó részletei.
Megérkezett a Préda, a Portfolio kiberbűnügyi podcastjének második epizódja.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
